機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告

時間：2025-11-17 16:45:48 賽賽述職報(bào)告我要投稿

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機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告（通用11篇）

　　東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，回顧這段時間的工作，取得的收獲不是一星半點(diǎn)的，為此要做好述職報(bào)告。相信大家又在為寫述職報(bào)告犯愁了吧！以下是小編為大家收集的機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告，歡迎大家分享。

機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告（通用11篇）

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 1

　　作為公司副總經(jīng)理，我的工作職責(zé)是：圍繞集團(tuán)公司大局，積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來，我本著對公司和全體員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，一心一意謀發(fā)展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責(zé)。現(xiàn)將一年來履行職責(zé)的情況匯報(bào)如下：

　　一、廉潔自律，嚴(yán)修為政之德

　　20xx年，我很好地遵守了黨的四大紀(jì)律和八項(xiàng)要求，廉潔自律，嚴(yán)于律已，很好地把握自己。無論財(cái)經(jīng)紀(jì)律還是其他經(jīng)濟(jì)方面，個人都能堅(jiān)持原則，沒有利用職務(wù)之便為自己謀私利，對吃喝送請堅(jiān)決進(jìn)行回絕。主要作法是：

　　1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅(jiān)持看書讀報(bào)，對黨的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學(xué)習(xí)和討論的機(jī)會，增強(qiáng)對政策的熟悉和理解。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)下發(fā)的各項(xiàng)文件和規(guī)定，作到心中有數(shù)。

　　2、涉及重大經(jīng)濟(jì)合同方面的事項(xiàng)嚴(yán)格按公司規(guī)定辦。20xx年公司新增固定資產(chǎn)投資2000多萬元，涉及我分管的部門資金就占了一半，對于這些項(xiàng)目的采購，我以宏觀把握為主，具體采購則是由公司采購小組來完成。這樣就避免了領(lǐng)導(dǎo)一言堂，使采購走過場的可能，從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則，達(dá)到了按優(yōu)采購的目的。

　　3、堅(jiān)持民主集中制原則。對于重大問題多請示，常匯報(bào)，把自己分管的工作進(jìn)行通報(bào)，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困難一起幫。

　　二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線開展工作

　　1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實(shí)。20xx年黨委分工中明確，我主管經(jīng)營管理工作協(xié)助總經(jīng)理抓好財(cái)務(wù)工作，兼管地勤保障部、安全檢查站，聯(lián)系公安、口岸工作。

　　公司的財(cái)務(wù)工作一直走在集團(tuán)的前列，這是有目共睹的，多年來，形成了一整套行之有效的規(guī)章制度，特別是20xx年度，企劃財(cái)務(wù)部的工作除了作好了日常工作，如財(cái)務(wù)指標(biāo)的下達(dá)、年中的財(cái)務(wù)檢查與考核、以及年未財(cái)務(wù)兌現(xiàn)工作、集團(tuán)財(cái)務(wù)規(guī)定的各項(xiàng)工作，充分為了公司的兩大審計(jì)工作和文明機(jī)場的準(zhǔn)備工作積極籌措資金，快速上報(bào)各項(xiàng)固定資產(chǎn)投資計(jì)劃。此外，還圓滿地完成了湖南審計(jì)廳對包括對我分公司在內(nèi)的機(jī)場集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作，這既是一場硬仗，又是一場大勝仗。

　　地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位，直接面對旅客和機(jī)組人員，每一個人的工作都代表了機(jī)場的形象，兩個部門在公司的員工總數(shù)中占到了二分之一，但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說，其工作崗位還欠缺人手。我是從05年開始分管地勤保障部的，從一開始，我不是特別熟悉其工作，因此買了一些服務(wù)禮儀方面的書籍來充實(shí)自己，平時注意到基層多問、多看，漸漸地熟悉了這個部門的工作性質(zhì)，崗位流程，以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務(wù)兩大主題，但更多地是服務(wù)工作。采取了不少形式來提高服務(wù)質(zhì)量。我是從去年開始分管安檢站的工作的，由于國際形勢日益復(fù)雜，空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技術(shù)手段不斷提升才能有效降低安全風(fēng)險，同時也必須注重服務(wù)質(zhì)量，才能取得旅客的配合與滿意。

　　地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當(dāng)著積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅(jiān)骨干.

　　2、圍繞公司重點(diǎn)工作搞好督促工作；

　　應(yīng)該說，機(jī)場分公司20xx年有三件大事：即文明機(jī)場的創(chuàng)建，安保審計(jì)和安全審計(jì)。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話，那20xx年我在督促公司的重點(diǎn)工作方面更多地是從條條出發(fā)，兼顧塊塊的。20xx年公司的這三件大事，集團(tuán)都給予了高度的重視，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次來公司指導(dǎo)工作。公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實(shí)的。

　　在文明機(jī)場創(chuàng)建時，我主要負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。我機(jī)場在創(chuàng)建前，基礎(chǔ)工作相對薄弱，環(huán)境秩序檔次較低，集團(tuán)公司秦書記幾次親臨公司指導(dǎo)工作時，對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā)，除了給候機(jī)樓更換了座椅，同意安排專門的改造費(fèi)用，新增了人手，此外，對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的整改也提出了很高的標(biāo)準(zhǔn)。正是由于上級領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心，文明機(jī)場的創(chuàng)建工作進(jìn)展比較順利。各部門把各自責(zé)任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標(biāo)準(zhǔn)完成了，對于機(jī)關(guān)下達(dá)的整改通知也都能按時完成。

　　安保審計(jì)工作的意義在于嚴(yán)把空防安全關(guān)口，規(guī)范進(jìn)入隔離區(qū)的人、車和物品的程序，消除進(jìn)入隔離區(qū)的人、車和物品可能存在的不安全性因素，完善機(jī)場應(yīng)急救援程序。在審計(jì)前，我主要針對機(jī)場坪秩序和進(jìn)入隔離區(qū)的證件辦理進(jìn)行了督促，重點(diǎn)加強(qiáng)了對公安和安檢的檢查工作。在陪同審計(jì)組檢查時，不失時機(jī)地把公司上下齊心協(xié)力地作準(zhǔn)備工作的感人經(jīng)歷介紹給審計(jì)人員，讓審計(jì)組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計(jì)工作的認(rèn)真對待的態(tài)度和爭取達(dá)標(biāo)的迫切心理。此外，由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，安檢站也充分利用同學(xué)關(guān)系，積極作工作，爭取審計(jì)員理解我們的工作，使其相信我們今后會作得更好！

　　通過文明機(jī)場和安保審計(jì)工作的順利完成，公司的環(huán)境秩序明顯變化了，各種規(guī)章和臺賬也建立健全了，迎審工作經(jīng)驗(yàn)也豐富了。因此，對于安全審計(jì)工作也作到了心中有數(shù)。安全審計(jì)工作包含七大部分，我主要負(fù)責(zé)對各部門的進(jìn)度情況進(jìn)行掌握，重點(diǎn)是帶領(lǐng)人事部對各部門的人員培訓(xùn)進(jìn)行檢查。由于大家的準(zhǔn)備工作充分，加上審計(jì)過程中積極熱情，把一個充滿活力，富有朝氣的荷花機(jī)場展現(xiàn)在審計(jì)組全體人員和觀摩人員面前了，因此，審計(jì)工作相當(dāng)順利地通過了。

　　3、圍繞公司對外關(guān)系作好協(xié)調(diào)工作；

　　一是聯(lián)系公安工作。機(jī)場公安分局20xx年在維護(hù)機(jī)場公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用，保住了機(jī)場的平安，重點(diǎn)打擊了黑車，整頓了停車場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點(diǎn)滴工作，一是貫徹落實(shí)民航和地方政府布置的專機(jī)或警衛(wèi)任務(wù)，二是督促上級文件要求的專項(xiàng)行動，三是公司在力所能力的情況下，提供富康車作警用任務(wù)，提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。

　　二是聯(lián)系口岸工作。張家界機(jī)場口岸目前是二類口岸申請改成一類口岸的計(jì)劃已經(jīng)國務(wù)院同意列入十一五規(guī)劃。這中間有大量的工作要作，主要由政府口岸辦來牽頭，但最大的受益者還是機(jī)場，因此，機(jī)場十分關(guān)心此項(xiàng)工作的進(jìn)展。對于日常地區(qū)航班與國際包機(jī)航班，機(jī)場都能與聯(lián)檢單位緊密配合，共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實(shí)際困難，公司也參照長沙黃花機(jī)場的作法予以了幫助解決。

　　三是聯(lián)系旅游工作。機(jī)場的發(fā)展離不開張家界的.旅游發(fā)展，公司作為市旅游工作委員會的成員單位，一直積極參予其組織的各種會議，及時報(bào)送相關(guān)資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦，為張家界的旅游發(fā)展帶來了騰飛的契機(jī)。我有幸參加了這次大會，深受鼓舞。在20xx年，結(jié)合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局進(jìn)行溝通，并與市里大的旅行社和包機(jī)公司進(jìn)行了航空旅游市場的研討，真正把機(jī)場的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外，我作為區(qū)人大代表，也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流，盤活資源；另外一方面則希望區(qū)里關(guān)心支持機(jī)場的建設(shè)與發(fā)展，在政策上予以傾斜。

　　回首20xx年，沉淀在我心中的收獲很多，首先是感動，這么多的工作任務(wù)，是我們的員工加班加點(diǎn)，毫無怨言地一件一件地完成，十分感動呀，這不亞于是一場士兵突擊呀！二是驕傲，我作為這個團(tuán)結(jié)的大家庭的一員，這里有輝煌的成績，是我的榮耀。三是責(zé)任，雖然成績可圈可點(diǎn)但畢竟過去，如何面對08年，我們必須負(fù)責(zé)任地去面對。

　　三、任重道遠(yuǎn)，緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)#

　　1、要進(jìn)一步夯實(shí)空防安全工作。首先是抓好安全整改工作，認(rèn)真把每一條作好，重點(diǎn)是搞好安檢人員的執(zhí)證上崗培訓(xùn)和考核工作，形成一種長期機(jī)制。其次是要堅(jiān)持以前作的一些好的作法。規(guī)章制度在去年已經(jīng)有了很大的完善，并都匯篇成冊了。因此接下來要作的就是，按制度辦事。最后，要創(chuàng)新空防安全工作�？辗腊踩ぷ魇莿討B(tài)的，要不斷地根據(jù)形勢的變化來才升防范的等級。

　　2、認(rèn)真抓好服務(wù)質(zhì)量工作。機(jī)場作為窗口單位，唯有把服務(wù)質(zhì)量不斷地提升上來，才能更具競爭力。

　　3、如何作好股權(quán)改革下的企業(yè)財(cái)務(wù)管理？企業(yè)的股權(quán)改革與上市，能夠顯著提升企業(yè)的經(jīng)營與管理能力，信息披露更加嚴(yán)格，這就要求企業(yè)必須建立健全內(nèi)部控制制度。但我公司可能還存在一定的差距。

　　4、如何依托旅游市場，開發(fā)航空市場業(yè)務(wù)？冰雪災(zāi)害天氣給公司一季度的生產(chǎn)來了一個下馬威，機(jī)場擴(kuò)建預(yù)計(jì)要延期交付使用，因此，市場開發(fā)尤顯緊迫！只有把旅游、機(jī)場和航空公司三方對結(jié)，形成合力，才能真正做大航空旅游產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕！

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 2

　　一、核心工作成果

　　重點(diǎn)工程推進(jìn)

　　昌北機(jī)場二期擴(kuò)建工程：完成項(xiàng)目審計(jì)，處理施工單位合同糾紛問題，調(diào)整工程概算，完成結(jié)算工作；與東航簽訂土地置換備忘錄，推進(jìn)土地置換證件辦理；T1航站樓改造項(xiàng)目完成基本維修改造，協(xié)調(diào)“兩檢一關(guān)”搬遷轉(zhuǎn)場。

　　宜春明月山機(jī)場建設(shè)工程：6月3日通過行業(yè)驗(yàn)收及使用許可證頒證前檢查，6月26日正式通航，成為江西機(jī)場落實(shí)公益性職能和成本復(fù)位的標(biāo)桿項(xiàng)目。

　　井岡山機(jī)場擴(kuò)建工程：督促設(shè)計(jì)單位修改可研性報(bào)告，完成環(huán)評報(bào)告編制并報(bào)省環(huán)保廳審核，其他前置報(bào)告編制中。

　　贛州機(jī)場擴(kuò)建工程：完成3個站坪機(jī)位施工圖設(shè)計(jì)和招標(biāo)，計(jì)劃12月開工；可研報(bào)告初稿完成，征求華東管理局意見后形成報(bào)審稿。

　　民航發(fā)展基金項(xiàng)目

　　江西五個機(jī)場洪澇災(zāi)后重建項(xiàng)目：完成招標(biāo)（中標(biāo)金額225.1萬元），12月底完工驗(yàn)收。

　　南昌昌北國際機(jī)場公安安防系統(tǒng)工程：11月底完工驗(yàn)收。

　　吉安機(jī)場中線燈改造工程：組織四方單位竣工驗(yàn)收，報(bào)民航華東管理局申請行業(yè)驗(yàn)收。

　　其他項(xiàng)目進(jìn)展

　　昌北機(jī)場橋載設(shè)備替代飛機(jī)APU改造、景德鎮(zhèn)機(jī)場災(zāi)害重建、九江廬山機(jī)場VHF遙控臺通信系統(tǒng)工程、景德鎮(zhèn)機(jī)場氣象設(shè)施設(shè)備更新工程：均完成立項(xiàng)、報(bào)批工作。

　　二、管理舉措與成效

　　廉潔自律：嚴(yán)格遵守廉政紀(jì)律，杜絕職務(wù)謀私，拒絕吃喝送請，確保采購流程公開透明，避免“一言堂”。

　　成本控制：分管部門資金占公司新增固定資產(chǎn)投資的一半，通過采購小組貨比三家，實(shí)現(xiàn)按優(yōu)采購。

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)：堅(jiān)持民主集中制原則，重大問題多請示、常匯報(bào)，分管工作通報(bào)透明，形成分工不分家的'協(xié)作氛圍。

　　三、不足與改進(jìn)方向

　　學(xué)習(xí)深度不足：獨(dú)立思考能力需加強(qiáng)，需進(jìn)一步深化政策理解和業(yè)務(wù)知識。

　　執(zhí)行力度待提升：工作規(guī)劃需配套更強(qiáng)有力的落實(shí)措施，避免思路與執(zhí)行脫節(jié)。

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 3

　　一、核心工作成果

　　經(jīng)營與財(cái)務(wù)管控

　　協(xié)助總經(jīng)理完成財(cái)務(wù)工作，企劃財(cái)務(wù)部實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)指標(biāo)下達(dá)、年中檢查考核、年末兌現(xiàn)及集團(tuán)規(guī)定任務(wù)，為文明機(jī)場創(chuàng)建和審計(jì)工作籌措資金，快速上報(bào)固定資產(chǎn)投資計(jì)劃。

　　完成湖南審計(jì)廳對機(jī)場集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)，獲高度評價。

　　服務(wù)質(zhì)量提升

　　地勤保障部：優(yōu)化服務(wù)流程，提升旅客滿意度，部門員工在文藝、體育活動中表現(xiàn)突出。

　　安全檢查站：面對國際形勢復(fù)雜化，通過技術(shù)升級降低安全風(fēng)險，注重服務(wù)質(zhì)量，獲旅客配合與認(rèn)可。

　　重點(diǎn)工作督促

　　文明機(jī)場創(chuàng)建：負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生督察，推動責(zé)任區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)整改，完成機(jī)關(guān)下達(dá)的整改通知。

　　安保審計(jì)：規(guī)范隔離區(qū)人、車、物品管理，完善應(yīng)急救援程序，獲審計(jì)組認(rèn)可。

　　安全審計(jì)：掌握各部門進(jìn)度，檢查人員培訓(xùn)情況，確保審計(jì)順利通過。

　　二、對外協(xié)調(diào)成果

　　公安工作：落實(shí)專機(jī)警衛(wèi)任務(wù)，督促專項(xiàng)行動，提供警用車輛及停車用房，維護(hù)機(jī)場公共安全。

　　口岸工作：配合二類口岸升級一類口岸規(guī)劃，與聯(lián)檢單位保障航班，協(xié)助解決邊檢困難。

　　旅游工作：參與市旅游工作委員會會議，研討航空旅游市場，推動機(jī)場發(fā)展與旅游產(chǎn)業(yè)融合。

　　三、不足與改進(jìn)方向

　　空防安全基礎(chǔ)待夯實(shí)：需加強(qiáng)安檢人員執(zhí)證上崗培訓(xùn)，形成長效機(jī)制，堅(jiān)持有效管理措施。

　　創(chuàng)新與突破不足：需在服務(wù)模式、管理手段上探索新思路，提升機(jī)場競爭力。

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 4

　　一、核心工作成果

　　戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營優(yōu)化

　　制定航空板塊年度、月度工作計(jì)劃，根據(jù)市場需求調(diào)整經(jīng)營策略，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升市場占有率。

　　推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保昌北機(jī)場二期擴(kuò)建、宜春明月山機(jī)場通航等工程按期完成。

　　制度與流程完善

　　組織編制航空板塊經(jīng)營管理制度和流程體系，審核重大合同，提升管理規(guī)范化水平。

　　協(xié)調(diào)部門間合作，促進(jìn)航空板塊與運(yùn)營部門無縫對接，提升整體運(yùn)營效率。

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)與考核

　　開展員工培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)能力，組織航空板塊內(nèi)各類會議，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

　　實(shí)施員工工作考核評價，激勵關(guān)鍵崗位人才留任，降低流失率。

　　二、經(jīng)營指標(biāo)達(dá)成情況

　　財(cái)務(wù)指標(biāo)：分管部門嚴(yán)格把控成本，實(shí)際維修費(fèi)較預(yù)算降低5%，凈資產(chǎn)收益率提升10%。

　　安全指標(biāo)：機(jī)務(wù)維護(hù)事故征候萬時率控制在目標(biāo)值內(nèi)，重復(fù)故障次數(shù)減少20%，故障誤判次數(shù)降低15%。

　　三、不足與改進(jìn)方向

　　市場拓展力度不足：需加大市場調(diào)研投入，探索新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升航空板塊盈利能力。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型滯后：需推動智慧機(jī)場建設(shè)，利用技術(shù)手段提升運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 5

　　一、年度工作概述

　　本年度，我作為機(jī)場副總經(jīng)理，分管機(jī)場總體規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及飛行區(qū)、航站區(qū)、能源保障等核心部門。面對全年航班量同比增長8%、旅客吞吐量突破1500萬人次的挑戰(zhàn)，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成以下重點(diǎn)工作：

　　二、核心工作成果

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與擴(kuò)建

　　昌北機(jī)場二期擴(kuò)建工程：完成審計(jì)結(jié)算，與東航簽訂土地置換備忘錄，T1航站樓改造項(xiàng)目通過驗(yàn)收并投入使用，改造后年旅客保障能力提升300萬人次。

　　宜春明月山機(jī)場：6月26日正式通航，首年旅客吞吐量達(dá)45萬人次，航班準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)92%，獲評“江西省綠色示范機(jī)場”。

　　井岡山機(jī)場擴(kuò)建：完成可研報(bào)告編制，環(huán)評報(bào)告通過省環(huán)保廳審核，預(yù)計(jì)投資12億元，擴(kuò)建后年旅客吞吐量將提升至200萬人次。

　　贛州機(jī)場擴(kuò)建：完成3個站坪機(jī)位施工圖設(shè)計(jì)及招標(biāo)，12月開工建設(shè)，整體擴(kuò)建工程可研報(bào)告獲華東管理局批復(fù)，總投資8.5億元。

　　重點(diǎn)工程質(zhì)量管理

　　民航發(fā)展基金項(xiàng)目：江西五個機(jī)場洪澇災(zāi)后重建項(xiàng)目完成招標(biāo)，中標(biāo)金額225.1萬元，12月底完工驗(yàn)收，恢復(fù)率達(dá)100%。

　　南昌昌北國際機(jī)場安防系統(tǒng)：11月底完工驗(yàn)收，系統(tǒng)響應(yīng)時間縮短至3秒以內(nèi)，誤報(bào)率降低至0.5%以下。

　　橋載設(shè)備替代APU改造：完成10個機(jī)位改造，減少航空器碳排放約1200噸/年，燃油成本節(jié)省超300萬元。

　　運(yùn)營效率提升

　　航班放行正常率：通過優(yōu)化機(jī)位分配算法，航班放行正常率提升至88%，同比提高5個百分點(diǎn)。

　　能源保障優(yōu)化：實(shí)施節(jié)能改造項(xiàng)目15項(xiàng)，年節(jié)約用電200萬度，減少碳排放1500噸。

　　三、問題與改進(jìn)方向

　　跨部門協(xié)作效率待提升：部分工程因部門間溝通不暢導(dǎo)致進(jìn)度延誤，下一步將建立“周例會+專項(xiàng)協(xié)調(diào)”機(jī)制，明確責(zé)任節(jié)點(diǎn)。

　　技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用不足：在智慧機(jī)場建設(shè)方面滯后于行業(yè)平均水平，計(jì)劃引入AI行李分揀系統(tǒng)，投資預(yù)算5000萬元，預(yù)計(jì)2026年投用。

　　人才梯隊(duì)建設(shè)需加強(qiáng)：高級工程師占比僅12%，低于行業(yè)15%的平均水平，擬與高校合作開設(shè)“機(jī)場工程碩士班”，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才30名。

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 6

　　一、年度經(jīng)營指標(biāo)完成情況

　　本年度，機(jī)場實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18.5億元，同比增長12%；凈利潤2.3億元，超額完成集團(tuán)下達(dá)的1.8億元目標(biāo)。具體業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)如下：

　　二、核心業(yè)務(wù)突破

　　航空主業(yè)

　　航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化：新增國際航線3條（曼谷、大阪、新加坡），國際旅客吞吐量同比增長25%，占比提升至18%。

　　中轉(zhuǎn)服務(wù)升級：推出“跨航司中轉(zhuǎn)”服務(wù)，中轉(zhuǎn)旅客滿意度達(dá)95分（滿分100），中轉(zhuǎn)量同比增長40%。

　　非航業(yè)務(wù)

　　商業(yè)租賃：航站樓商業(yè)面積擴(kuò)容至2.8萬平方米，引入奢侈品品牌12家，非航收入占比提升至45%。

　　廣告業(yè)務(wù)：數(shù)字化廣告屏覆蓋率達(dá)80%，廣告收入同比增長30%，達(dá)1.2億元。

　　安全與服務(wù)

　　安全指標(biāo)：實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行365天，未發(fā)生責(zé)任原因事故征候，安檢違禁品查獲率提升至0.8件/萬人。

　　服務(wù)品質(zhì)：ACI旅客滿意度評分4.92分（滿分5分），位列全球第25名，同比提升10位。

　　三、管理創(chuàng)新實(shí)踐

　　成本控制

　　通過集中采購節(jié)省成本2800萬元，其中燃油采購單價同比下降8%，節(jié)約資金1500萬元。

　　推行“無紙化”辦公，行政費(fèi)用支出減少15%，年節(jié)約紙張成本50萬元。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　智慧機(jī)場平臺上線：集成航班信息、安檢預(yù)約、室內(nèi)導(dǎo)航等功能，用戶活躍度達(dá)70%。

　　大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用：通過旅客行為分析優(yōu)化商業(yè)布局，餐飲區(qū)坪效提升20%。

　　四、不足與改進(jìn)計(jì)劃

　　國際業(yè)務(wù)短板：國際貨郵吞吐量僅占5%，低于行業(yè)10%的平均水平，計(jì)劃引入國際物流巨頭設(shè)立區(qū)域分撥中心。

　　應(yīng)急管理能力不足：極端天氣導(dǎo)致航班延誤時，旅客保障效率需提升，擬建設(shè)“應(yīng)急指揮中樞”，投資預(yù)算2000萬元。

　　員工流失率偏高：一線員工年流失率達(dá)18%，計(jì)劃將關(guān)鍵崗位薪酬漲幅提高至10%，并優(yōu)化晉升通道。

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 7

　　一、戰(zhàn)略規(guī)劃執(zhí)行情況

　　圍繞集團(tuán)“十四五”規(guī)劃，本年度重點(diǎn)推進(jìn)以下戰(zhàn)略項(xiàng)目：

　　二、重點(diǎn)戰(zhàn)略項(xiàng)目成果

　　綠色機(jī)場建設(shè)

　　光伏發(fā)電項(xiàng)目：航站樓屋頂光伏裝機(jī)容量達(dá)5MW，年發(fā)電量600萬度，滿足15%的航站樓用電需求。

　　新能源車輛替代：新增電動擺渡車20輛，減少碳排放800噸/年，燃油成本節(jié)省240萬元。

　　區(qū)域樞紐打造

　　時刻容量調(diào)整：爭取到高峰小時容量增至35架次，日均航班量突破600架次。

　　聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展：與高鐵站共建“空鐵聯(lián)運(yùn)”服務(wù)中心，日均中轉(zhuǎn)旅客達(dá)1500人次。

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建

　　航空產(chǎn)業(yè)園招商：引進(jìn)航空維修、物流企業(yè)8家，投資總額15億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位1200個。

　　臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃：完成10平方公里控制性詳細(xì)規(guī)劃，獲批省級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

　　三、經(jīng)營效益分析

　　收入結(jié)構(gòu)優(yōu)化

　　航空性收入占比從65%降至58%，非航收入占比提升至42%，抗風(fēng)險能力增強(qiáng)。

　　高附加值業(yè)務(wù)增長：貴賓服務(wù)收入同比增長25%，行李寄存收入增長40%。

　　成本管控成效

　　單位旅客成本下降至45元/人，同比降低8%，低于行業(yè)50元/人的平均水平。

　　外包服務(wù)優(yōu)化：通過招標(biāo)降低安保、保潔外包費(fèi)用1200萬元/年。

　　四、未來三年規(guī)劃

　　2025年目標(biāo)：旅客吞吐量突破1800萬人次，國際旅客占比達(dá)20%，非航收入占比提升至50%。

　　2026年重點(diǎn)：啟動三期擴(kuò)建工程，新建T3航站樓及第二條跑道，總投資80億元。

　　2027年愿景：建成區(qū)域航空樞紐，年貨郵吞吐量突破20萬噸，躋身全國機(jī)場前20強(qiáng)。

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 8

　　我于20xx年1月正式擔(dān)任XX國際機(jī)場副總經(jīng)理一職，在過去的一年里，我深感榮幸能夠與這樣一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)并肩作戰(zhàn)�，F(xiàn)在，就讓我向大家匯報(bào)一下這一年的工作情況。

　　一、工作概述

　　在過去一年中，面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，我們機(jī)場全體同仁齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，在確保安全運(yùn)營的`基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重要突破和發(fā)展。具體來說：

　　旅客吞吐量：全年共完成旅客吞吐量約1234萬人次，較上一年度增長了5.6%。

　　航班起降架次：累計(jì)保障航班起降約89,765架次，同比增長了3.4%。

　　貨郵吞吐量：全年貨郵吞吐量達(dá)到約23萬噸，比去年同期增加了4.5%。

　　新開航線：成功開通至歐洲、東南亞等地區(qū)的國際航線共計(jì)12條，進(jìn)一步豐富了航線網(wǎng)絡(luò)布局。

　　服務(wù)質(zhì)量：通過優(yōu)化流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，客戶滿意度提升至92%，比去年提高了2個百分點(diǎn)。

　　二、主要成就

　　安全管理方面

　　強(qiáng)化了安全管理體系，全年未發(fā)生一起重大安全事故；

　　組織開展了多次應(yīng)急演練活動，有效提升了員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力；

　　加強(qiáng)了對重點(diǎn)區(qū)域的安全檢查力度，確保了機(jī)場運(yùn)行秩序穩(wěn)定。

　　服務(wù)改進(jìn)方面

　　推出了“智慧出行”項(xiàng)目，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為旅客提供更加個性化的服務(wù)體驗(yàn)；

　　對候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)設(shè)施進(jìn)行了全面升級，引入更多知名品牌入駐；

　　開展了“微笑服務(wù)”主題活動，營造溫馨舒適的乘機(jī)氛圍。

　　綠色環(huán)保方面

　　實(shí)施節(jié)能減排措施，相比上年度減少了碳排放量約10%；

　　增設(shè)太陽能光伏板發(fā)電系統(tǒng)，促進(jìn)了可再生能源的應(yīng)用；

　　積極參與植樹造林公益活動，展現(xiàn)了企業(yè)社會責(zé)任感。

　　三、存在問題及改進(jìn)建議

　　盡管取得了一定成績，但我們也清醒地認(rèn)識到工作中還存在一些不足之處：

　　面對日益激烈的市場競爭，我們需要進(jìn)一步加快國際化步伐，拓展更多優(yōu)質(zhì)航線資源；

　　在提高服務(wù)水平的同時，也要注重成本控制，尋找兩者之間的最佳平衡點(diǎn)；

　　加強(qiáng)與地方政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作交流，爭取更多政策支持和資源配置。

　　四、未來展望

　　展望新的一年，我們將繼續(xù)秉持“以人為本、安全第一”的經(jīng)營理念，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化，努力將XX國際機(jī)場打造成為連接世界的重要樞紐之一。同時，也希望各位同事能夠繼續(xù)保持高昂的工作熱情，共同迎接新的挑戰(zhàn)！

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 9

　　一、工作概述

　　作為機(jī)場副總經(jīng)理，我主要負(fù)責(zé)機(jī)場總體規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及飛行區(qū)管理部、航站區(qū)管理部、能源保障部的分管工作。過去一年，我嚴(yán)格按照民航局及集團(tuán)公司要求，積極履行職責(zé)，確保機(jī)場生產(chǎn)運(yùn)營平穩(wěn)增長。

　　二、重點(diǎn)工作完成情況

　　綠色節(jié)能機(jī)場建設(shè)

　　推進(jìn)新建機(jī)場綠色節(jié)能設(shè)計(jì)，確保機(jī)場生命周期內(nèi)資源合理利用，減少環(huán)境影響。

　　實(shí)施節(jié)能改造項(xiàng)目，如橋載設(shè)備替代飛機(jī)APU改造，降低能耗，提高能源利用效率。

　　機(jī)場擴(kuò)建與流程優(yōu)化

　　昌北機(jī)場二期擴(kuò)建工程：完成項(xiàng)目審計(jì)，待處理合同糾紛及調(diào)整工程概算后即可結(jié)算；與東航簽訂土地置換備忘錄，啟動相關(guān)證件辦理手續(xù)；T1航站樓改造項(xiàng)目完成基本維修和改造，協(xié)調(diào)“兩檢一關(guān)”搬遷和轉(zhuǎn)場。

　　宜春明月山機(jī)場建設(shè)工程：6月通過行業(yè)驗(yàn)收和機(jī)場使用許可證頒證前檢查，6月26日正式通航。

　　井岡山機(jī)場擴(kuò)建工程：督促設(shè)計(jì)單位修改可研性報(bào)告，編制環(huán)評報(bào)告等可研審批前置報(bào)告，其中環(huán)評報(bào)告已報(bào)省環(huán)保廳審核。

　　贛州機(jī)場擴(kuò)建工程：完成先期擴(kuò)建3個站坪機(jī)位的施工圖設(shè)計(jì)和招標(biāo)工作，計(jì)劃12月開工建設(shè)；整體擴(kuò)建工程可研報(bào)告初稿編制完成，已征求華東管理局意見，近期形成報(bào)審稿上報(bào)省發(fā)改委和民航華東地區(qū)管理局。

　　重點(diǎn)工程質(zhì)量與進(jìn)度

　　全年督促、檢查工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量情況，確保新建項(xiàng)目盡早投入運(yùn)行。

　　截至12月底，預(yù)期完成的重點(diǎn)工程項(xiàng)目、民航發(fā)展基金項(xiàng)目以及集中采購項(xiàng)目均提前完成預(yù)期建設(shè)內(nèi)容，達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)或要求的'質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　江西五個機(jī)場的洪澇災(zāi)后重建項(xiàng)目完成招標(biāo)工作，中標(biāo)金額總計(jì)225.1萬元，12月底完工驗(yàn)收。

　　廉潔自律與團(tuán)隊(duì)建設(shè)

　　堅(jiān)持廉潔奉公，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定，自覺接受群眾監(jiān)督。

　　加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，提升團(tuán)隊(duì)整體能力。

　　三、存在問題與改進(jìn)措施

　　學(xué)習(xí)深度和獨(dú)立思考不足：需加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高獨(dú)立思考和解決問題的能力。

　　工作落實(shí)力度不夠：需拿出更強(qiáng)有力的措施，確保工作狠抓落實(shí)。

　　四、未來工作計(jì)劃

　　繼續(xù)推進(jìn)綠色節(jié)能機(jī)場建設(shè)，提高能源利用效率。

　　加快機(jī)場擴(kuò)建工程進(jìn)度，確保擴(kuò)建項(xiàng)目按時完成。

　　加強(qiáng)重點(diǎn)工程管理，確保工程質(zhì)量過硬、運(yùn)行順暢。

　　堅(jiān)持廉潔自律，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 10

　　一、工作概述

　　作為機(jī)場副總經(jīng)理，我主要負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作，包括經(jīng)營管理工作、財(cái)務(wù)工作以及地勤保障部、安全檢查站的管理工作。過去一年，我本著對公司和全體員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡心盡力抓工作，較好地履行了職責(zé)。

　　二、重點(diǎn)工作完成情況

　　經(jīng)營管理與財(cái)務(wù)工作

　　協(xié)助總經(jīng)理抓好財(cái)務(wù)工作，確保財(cái)務(wù)指標(biāo)下達(dá)、年中財(cái)務(wù)檢查與考核、年末財(cái)務(wù)兌現(xiàn)等工作順利進(jìn)行。

　　積極籌措資金，快速上報(bào)各項(xiàng)固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，支持公司兩大審計(jì)工作和文明機(jī)場準(zhǔn)備工作。

　　圓滿完成湖南審計(jì)廳對機(jī)場集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作，獲得好評。

　　地勤保障部與安全檢查站管理

　　地勤保障部：注重服務(wù)質(zhì)量提升，采取多種形式提高員工服務(wù)意識，確保旅客滿意。

　　安全檢查站：加強(qiáng)技術(shù)手段提升，降低安全風(fēng)險；注重服務(wù)質(zhì)量，取得旅客配合與滿意。

　　組織地勤保障部和安全檢查站員工參與公司文藝和體育活動，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。

　　重點(diǎn)工作督促與協(xié)調(diào)

　　督促公司重點(diǎn)工作落實(shí)，如文明機(jī)場創(chuàng)建、安保審計(jì)和安全審計(jì)等。

　　協(xié)調(diào)各部門間合作關(guān)系，確保工作順利開展。

　　在文明機(jī)場創(chuàng)建時，負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生督察工作，確保機(jī)場環(huán)境秩序明顯改善。

　　在安保審計(jì)和安全審計(jì)工作中，加強(qiáng)與公安、安檢等部門的溝通協(xié)調(diào)，確保審計(jì)工作順利進(jìn)行。

　　對外關(guān)系協(xié)調(diào)

　　聯(lián)系公安工作：貫徹落實(shí)民航和地方政府布置的`專機(jī)或警衛(wèi)任務(wù)，督促上級文件要求的專項(xiàng)行動。

　　聯(lián)系口岸工作：與聯(lián)檢單位緊密配合，共同保障航班；幫助解決邊檢存在的實(shí)際困難。

　　聯(lián)系旅游工作：積極參與市旅游工作委員會組織的各種會議，及時報(bào)送相關(guān)資料；與市里大的旅行社和包機(jī)公司進(jìn)行航空旅游市場研討。

　　三、存在問題與改進(jìn)措施

　　空防安全工作需進(jìn)一步夯實(shí)：加強(qiáng)安全整改工作，形成長期機(jī)制；堅(jiān)持好的作法，確�？辗腊踩�。

　　服務(wù)質(zhì)量需持續(xù)提升：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)意識和服務(wù)水平。

　　四、未來工作計(jì)劃

　　繼續(xù)加強(qiáng)經(jīng)營管理和財(cái)務(wù)工作，確保公司穩(wěn)健發(fā)展。

　　加強(qiáng)地勤保障部和安全檢查站管理，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　督促公司重點(diǎn)工作落實(shí)，確保各項(xiàng)任務(wù)按時完成。

　　加強(qiáng)對外關(guān)系協(xié)調(diào)，為公司發(fā)展創(chuàng)造良好外部環(huán)境。

　　機(jī)場副總經(jīng)理述職報(bào)告 11

　　一、工作概述

　　作為機(jī)場副總經(jīng)理，我主要負(fù)責(zé)機(jī)場運(yùn)營板塊的戰(zhàn)略規(guī)劃、運(yùn)營管理工作以及航空板塊經(jīng)營指標(biāo)達(dá)成、制度建設(shè)、項(xiàng)目推進(jìn)等工作。過去一年，我嚴(yán)格按照集團(tuán)公司要求，積極履行職責(zé)，確保機(jī)場運(yùn)營平穩(wěn)有序。

　　二、重點(diǎn)工作完成情況

　　戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營管理

　　制定機(jī)場運(yùn)營板塊年度和月度工作計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作有序開展。

　　根據(jù)市場需求調(diào)整經(jīng)營策略與業(yè)務(wù)方向，優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)，提升市場占有率。

　　組織編制航空板塊各項(xiàng)經(jīng)營管理制度和流程體系，完善管理機(jī)制。

　　經(jīng)營指標(biāo)達(dá)成與項(xiàng)目推進(jìn)

　　統(tǒng)籌管理航空板塊經(jīng)營指標(biāo)達(dá)成情況，確保各項(xiàng)指標(biāo)按時完成。

　　負(fù)責(zé)航空板塊重要項(xiàng)目的推進(jìn)及落實(shí)，如新航線開辟、航班時刻優(yōu)化等。

　　帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展市場拓展工作，確保市場份額目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　制度建設(shè)與規(guī)范運(yùn)作

　　協(xié)助總經(jīng)理建立和完善公司各項(xiàng)管理制度、規(guī)范運(yùn)作程序等制度體系。

　　負(fù)責(zé)組織制定本部門工作計(jì)劃和執(zhí)行方案，確保工作有序開展。